기아 PV5 패신저 2-2-3·1-2-2 차이｜7인승·5인승 좌석과 공간 비교

기아 PV5 패신저의 `2-2-3`과 `1-2-2`는 같은 차체에 좌석 수만 다르게 배치한 모델이 아닙니다. 2-2-3은 최대 7명이 타는 가족·다인승 모델이고, 1-2-2는 조수석 대신 1열 적재공간을 확보한 5인승 모델입니다.

가족용 차량을 찾는다면 “몇 명이 탈 수 있는가”뿐 아니라 조수석 사용 여부, 카시트를 장착한 상태에서 3열로 이동할 수 있는지, 여행용 짐을 어느 위치에 실을 것인지까지 비교해야 합니다.

차이를 먼저 요약하면

  • 2-2-3: 1열 2명·2열 2명·3열 3명, 총 7인승
  • 1-2-2: 1열 운전자 1명·2열 2명·3열 2명, 총 5인승
  • 2-2-3: 조수석이 있어 부부·가족 이동에 유리
  • 1-2-2: 조수석 자리를 짐을 싣는 1열 러기지 공간으로 활용
  • 기본가격: 2-2-3이 1-2-2보다 세제혜택 후 70만원 높음
  • 주행거리: 1-2-2 복합 358km, 2-2-3 복합 355km
기아 PV5 패신저 2-2-3·1-2-2 차이｜7인승·5인승 좌석과 공간 비교

1. PV5 2-2-3과 1-2-2 좌석 배열 뜻

숫자는 앞에서부터 1열·2열·3열에 설치된 좌석 수를 의미합니다.

패신저 2-2-3

  • 1열: 운전석 1개+동승석 1개
  • 2열: 좌석 2개
  • 3열: 좌석 3개
  • 총 승차정원: 7명

일반 승용차처럼 운전자 옆에 동승자가 앉을 수 있고, 2열과 3열까지 모두 사용하면 최대 7명이 이동할 수 있습니다. 기아는 공식 카탈로그에서 다인 가족과 패밀리 이동을 주요 활용 상황으로 제시하고 있습니다.

패신저 1-2-2

  • 1열: 운전석 1개
  • 2열: 좌석 2개
  • 3열: 좌석 2개
  • 총 승차정원: 5명

1-2-2에는 1열 동승석이 없습니다. 비어 있는 조수석 위치를 1열 러기지 공간으로 사용하도록 설계한 것이 가장 큰 특징입니다. 따라서 일반적인 5인 가족용 차보다 공항 이동, 셔틀, 운송 또는 운전자 중심의 업무용 이동에 더 특화된 구조입니다.

혼동하기 쉬운 점: 1-2-2도 5인승이지만 일반적인 `2-3-0` 5인승과 다릅니다. 앞좌석 2개와 뒷좌석 3개가 아니라, 조수석 없이 2열 2명과 3열 2명이 타는 구조입니다.

2. PV5 2-2-3·1-2-2 차이 한눈에 비교

비교 항목 2-2-3 1-2-2
승차정원 7명 5명
1열 좌석 운전석+동승석 운전석만 설치
1열 적재공간 별도 조수석 적재공간 없음 동승석 위치에 러기지 공간
2열 시트 5:5 폴딩·리클라이닝 5:5 폴딩·리클라이닝
3열 시트 6:4 폴딩·리클라이닝 6:4 폴딩·리클라이닝
세제혜택 후 기본가격 4,660만원 4,590만원
복합 주행거리 355km 358km
공차중량 2,170kg 2,120kg
추천 용도 다자녀 가족·부모님 동승·단체 이동 공항 이동·셔틀·업무용·짐이 많은 4∼5인 이동

3. 가족 구성에 따른 선택

4인 가족이라도 2-2-3이 유리한 경우

  • 부부가 1열에 나란히 앉아 이동하는 경우
  • 부모님이나 지인이 자주 동승하는 경우
  • 자녀 친구까지 함께 태우는 경우
  • 평소에는 3열을 접고 필요할 때 7인승으로 쓰려는 경우
  • 가족용 메인카로 일반적인 좌석 구성을 원하는 경우

가족용 메인카로 사용할 계획이라면 조수석이 있는 2-2-3이 더 자연스러운 선택입니다. 평소 4명이 타더라도 3열을 필요에 따라 활용할 수 있고, 운전자 옆에 보호자나 성인이 탑승할 수 있습니다.

1-2-2가 유리한 경우

  • 운전자가 주로 혼자 1열을 사용하는 경우
  • 승객은 2열과 3열에 탑승하는 셔틀·운송 용도
  • 여행용 캐리어를 앞쪽에 분리해 싣고 싶은 경우
  • 공항 이동이나 유료 운송 등 승객과 짐의 동선 분리가 중요한 경우
  • 최대 승차정원이 5명이면 충분한 경우

1-2-2는 가족 5명이 탈 수 있지만 다섯 번째 승객도 3열에 앉아야 합니다. 부부가 앞좌석에 함께 앉는 일반적인 가족차 사용 방식과는 다르므로 계약 전에 실제 탑승 동선을 확인해야 합니다.

4. 카시트 설치와 3열 접근성

기아 가격표에는 두 좌석형 모두 유아용 시트 고정장치가 기본 안전사양으로 표시돼 있습니다. 다만 공개 가격표에는 정확한 고정장치 위치와 설치 가능한 카시트 개수가 구체적으로 표시되지 않습니다.

따라서 “카시트 두 개를 2열에 설치할 수 있다”거나 “3열에도 ISOFIX가 있다”고 가격표만으로 단정해서는 안 됩니다. 실제 계약 전에는 전시차와 취급설명서를 통해 다음 항목을 확인해야 합니다.

  • ISOFIX 하부 고정장치가 설치된 정확한 좌석
  • 상부 테더 앵커 위치
  • 사용 중인 카시트의 폭과 차량 시트 간 간섭
  • 후향식 카시트 설치 시 앞뒤 공간
  • 카시트를 설치한 상태에서 3열로 이동할 수 있는지
  • 슬라이딩 도어를 열었을 때 아이를 태우고 내리기 편한지

2-2-3의 3열 접근

2열이 2좌석으로 구성돼 3인용 벤치시트보다 좌석 사이 동선을 활용하기 유리할 수 있습니다. 그러나 카시트 크기와 시트 위치에 따라 통로 폭이 달라지므로 성인이 실제로 3열까지 이동해 보는 것이 좋습니다.

1-2-2의 3열 접근

1-2-2도 2열에 2개 좌석이 배치되고 3열은 2인용입니다. 조수석이 없는 공간은 짐 적재에는 유리하지만, 이 공간이 3열 출입구 역할을 대신하는 것은 아닙니다. 실제 3열 승하차는 슬라이딩 도어와 2열 좌석 배치를 기준으로 확인해야 합니다.

카시트가 있다면: 카탈로그만 보고 결정하지 말고 현재 사용하는 카시트 또는 동일 크기의 제품을 전시차에 설치해 보세요. 카시트 설치 가능 여부와 성인의 3열 이동 가능 여부는 별개의 문제입니다.

5. 적재공간과 시트 폴딩 차이

2-2-3 적재공간

7명이 모든 좌석을 사용하면 적재공간은 3열 뒤쪽으로 제한됩니다. 부피가 큰 유모차, 캠핑 장비, 여행용 캐리어를 함께 싣는다면 7명 탑승과 대형 짐 적재를 동시에 만족하는지 실차에서 확인해야 합니다.

대신 탑승 인원이 적을 때는 3열 6:4 폴딩을 이용해 필요한 좌석만 남기고 적재공간을 확장할 수 있습니다. 2열도 5:5로 나눠 접을 수 있습니다.

1-2-2 적재공간

1-2-2는 조수석을 없애고 해당 위치에 별도의 1열 러기지 공간과 러기지 네트·안전바를 적용합니다. 운전자가 차량 뒤로 이동하지 않고 앞문을 통해 캐리어나 업무용 짐을 싣고 내릴 수 있는 것이 장점입니다.

기아는 1열 러기지 공간의 네트와 안전바를 주행 중 항상 체결해야 하며, 체결하지 않으면 클러스터 경고와 경고음이 작동한다고 안내합니다. 짐은 네트와 안전바의 보호 범위 안에서 고정해야 합니다.

사용 상황 더 적합한 좌석형 이유
7명 탑승 2-2-3 최대 승차정원 7명
부부와 자녀 중심 이동 2-2-3 1열 동승석 사용 가능
기사·승객 분리 1-2-2 운전자만 1열 사용
캐리어 앞쪽 적재 1-2-2 동승석 위치에 1열 러기지 공간
3열을 가끔만 사용 2-2-3 필요할 때 추가 좌석 확보 가능

6. 주행거리·배터리·차체 제원 비교

두 모델은 차체 크기, 배터리 용량과 모터 성능이 같습니다. 좌석 구성과 공차중량 차이로 복합 주행거리에는 3km 차이가 있습니다.

제원 2-2-3 1-2-2
전장 4,695mm
전폭 1,895mm
전고 1,905mm
휠베이스 2,995mm
배터리 71.2kWh
최고출력 120kW
최대토크 250Nm
복합 주행거리 355km 358km
도심 주행거리 401km 404km
고속도로 주행거리 298km 301km
공차중량 2,170kg 2,120kg

공식 충전시간은 상온에서 350kW 급속충전기를 사용해 배터리 10∼80%를 충전할 때 약 30분입니다. 실제 주행거리와 충전시간은 기온, 탑승 인원, 적재량, 배터리 상태와 충전기 출력에 따라 달라집니다.

7. PV5 2-2-3·1-2-2 가격 차이

다음 가격은 기아가 2026년 8월 3일 공개한 가격표의 차량 기본가격입니다. 선택품목과 탁송료, 보험료, 등록비용 및 전기차 보조금은 포함하지 않았습니다.

좌석형 트림 세제혜택 전 세제혜택 후
1-2-2 베이직 4,829만원 4,590만원
2-2-3 베이직 4,902만원 4,660만원
2-2-3 플러스 5,239만원 4,980만원

베이직 트림끼리 비교하면 2-2-3이 1-2-2보다 세제혜택 후 70만원 비쌉니다. 하지만 가격 차이만으로 선택하기보다 조수석 필요 여부와 최대 탑승 인원을 먼저 결정해야 합니다.

전기차 보조금은 별도로 확인

실구매가는 국고보조금, 거주 지역의 지자체 보조금, 출고 시점의 잔여 예산과 선택품목에 따라 달라집니다. 차량 기본가격에서 임의의 보조금을 단순 차감하지 말고 계약 시점의 무공해차 통합누리집과 지자체 공고를 확인하세요.

8. 어떤 좌석형을 선택하는 것이 좋을까

가족용 메인카라면 2-2-3

부부가 앞좌석에 함께 타고 자녀가 2열에 앉는 일반적인 가족 이동이 중심이라면 2-2-3이 적합합니다. 부모님이나 자녀 친구를 태울 때 3열을 활용할 수 있고, 필요하지 않을 때는 일부를 접어 짐 공간을 확보할 수 있습니다.

기사·승객·짐을 분리하려면 1-2-2

운전자는 1열에 혼자 타고 승객은 2·3열에 탑승하는 공항 이동, 셔틀 또는 비즈니스 목적이라면 1-2-2의 구성이 명확한 장점이 됩니다. 조수석 위치에 캐리어나 업무용 짐을 별도로 실을 수 있기 때문입니다.

5인 가족은 탑승 위치부터 확인

1-2-2도 정원은 5명이지만 운전자를 제외한 네 명은 2열과 3열에 나눠 타야 합니다. 가족 5명이 자주 장거리 이동한다면 조수석이 없다는 점과 3열 상시 이용이 불편하지 않은지를 먼저 확인하세요.

최종 선택 기준

  • 조수석이 반드시 필요하다 → 2-2-3
  • 6∼7명이 탈 가능성이 있다 → 2-2-3
  • 부모님과 자녀가 함께 이동한다 → 2-2-3
  • 운전자는 항상 혼자 1열에 탄다 → 1-2-2
  • 캐리어나 업무용 짐을 앞쪽에 싣고 싶다 → 1-2-2
  • 5명 이하만 타고 승객과 운전자 공간을 나누고 싶다 → 1-2-2

9. 계약 전 전시차에서 확인할 항목

  • 가족 전원이 실제 좌석에 앉았을 때 무릎·머리 공간
  • 카시트 고정장치 위치와 사용 중인 제품의 설치 가능 여부
  • 카시트 설치 후 3열 승하차 가능 여부
  • 3열을 모두 사용했을 때 유모차와 캐리어 적재 가능 여부
  • 2열 5:5·3열 6:4 폴딩 조작 방법
  • 1-2-2의 동승석 부재가 일상 운전에 불편하지 않은지
  • 1열 러기지 공간에 자주 사용하는 짐이 들어가는지
  • 슬라이딩 도어 개방 폭과 주차장 승하차 편의
  • 선택하려는 트림의 파워 슬라이딩 도어 적용 여부
  • 견적서의 차량가격·선택품목·보조금·등록비 구분

10. 자주 묻는 질문

PV5 2-2-3은 몇 인승인가요?

1열 2명, 2열 2명, 3열 3명이 타는 7인승입니다.

PV5 1-2-2는 왜 1열이 한 자리인가요?

조수석을 설치하지 않고 해당 위치를 1열 러기지 공간으로 활용하기 때문입니다. 운전자 1명과 2·3열 승객 4명을 합쳐 총 5인승입니다.

두 모델 모두 카시트를 설치할 수 있나요?

기아 가격표에는 두 모델 모두 유아용 시트 고정장치가 기본사양으로 표시돼 있습니다. 다만 정확한 장착 위치와 가능한 카시트 개수는 전시차와 취급설명서에서 확인해야 합니다.

2-2-3과 1-2-2의 차체 크기가 다른가요?

공식 카탈로그상 전장·전폭·전고·휠베이스는 같습니다. 차이는 좌석 배열과 1열 동승석·러기지 공간, 승차정원 및 공차중량에 있습니다.

주행거리는 어느 모델이 더 긴가요?

공식 복합 주행거리는 1-2-2가 358km, 2-2-3이 355km로 1-2-2가 3km 깁니다. 실제 주행거리는 탑승 인원과 적재량, 기온 및 운전 방식에 따라 달라집니다.

가족용으로 1-2-2를 선택해도 되나요?

가능하지만 조수석이 없고 승객 네 명이 모두 2·3열에 타야 합니다. 가족용 메인카로 사용할 계획이라면 전시차에서 실제 좌석 배치와 대화·승하차 동선을 확인한 뒤 결정하는 것이 좋습니다.

PV5 보조금을 빼면 실구매가는 얼마인가요?

국고·지자체 보조금, 거주 지역, 출고 시점의 예산과 선택품목에 따라 달라지므로 하나의 금액으로 단정할 수 없습니다. 무공해차 통합누리집과 계약 지점에서 출고 예정일 기준으로 확인해야 합니다.

결론

부부와 자녀가 함께 타는 가족용 차량이 필요하거나 6∼7명 탑승 가능성을 남기고 싶다면 2-2-3이 적합합니다. 반대로 운전자는 1열을 혼자 사용하고 공항 이동·셔틀·업무용 짐을 조수석 위치에 싣고 싶다면 1-2-2의 목적이 더 분명합니다. 가격 차이보다 조수석 사용 여부와 실제 탑승 동선을 먼저 결정하세요.

공식 자료

이 글은 2026년 8월 3일 기준 기아 공식 가격표와 카탈로그를 바탕으로 작성했습니다. 가격·선택품목·보조금과 차량 사양은 계약 시점에 변경될 수 있으므로 최신 견적서와 공식 자료를 다시 확인하세요.